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Base ULM Côte de Jade - Prairies de Grand’Ville - Route de Paimboeuf - 44250 Saint Brévin les Pins -  ulm-cotedejade@orange.fr


Calendrier des examens théoriques

Privés, brevet de base, pilote planeur, pilote ULM et instructeur ULM, au district aéronautique de Nantes Atlantique

Brevet Instructeur ULM :
Le candidat acquitte une redevance pour cet examen théorique composé d’une seule épreuve.
En cas d’échec, le candidat qui se réinscrit acquitte à nouveau la redevance.
Le candidat passe une seule épreuve théorique dont le résultat détermine le ou les diplômes obtenus.

Pour une réussite égale ou supérieure à 75 % et inférieure à 90 % le candidat obtient :
- le Certificat d’aptitude théorique commun ULM.

Pour une réussite égale ou supérieure à 90 % le candidat obtient :
- le Certificat d’aptitude théorique commun ULM et
- le Certificat à l’évaluation théorique d’instructeur de pilote d’ULM.
Dans ce cas, le candidat s’acquitte d’une seule redevance.

Le candidat qui a obtenu le Certificat d’aptitude théorique commun ULM mais qui n’a pas obtenu le certificat à l’évaluation théorique d’instructeur de pilote d’ULM doit s’acquitter à nouveau de la redevance lors de toute inscription ultérieure à l’évaluation théorique d’instructeur de pilote d’ULM.

Délégation régionale Pays de la Loire Tél : 02 28 00 24 81 Fax : 02 28 00 24 89

Clôture des inscriptions : 15 jours avant la date d'examen

Tarif de cet examen théorique : 30 €







Objet : Calendrier 2016 des examens théoriques du  brevet de pilote ulm.


1.- à Nantes dans les locaux de l’Aviation Civile  (aéroport de Nantes Atlantique)

- 20/01/2016 à 10h00

- 11/05/2016 à 10h00

- 14/09/2016 à 10h00



2.- à Angers dans les locaux de l’aéro club   (aéroport de Angers Marcé)

- 09/03/2016 à 10h00

- 06/07/2016 à 10h00

            - 16/11/2016 à 10h00


L’école de Pilotage: "à St Brévin, nous formons des pilotes de précision, compte tenu de nos installations techniques".
En 2009, 184 heures d’école ont été effectuées, 4 pilotes ont été lâchés et 4 emports passager délivrés.
En 2008, il y avait eu 118 heures d’école, avec 5 lâchés et 1 emport.
En 2007, 158 heures d’école et 9 lâchés.
2010, les élèves profitent d’un appareil entièrement rentoilé, ainsi que des dernières innovations du constructeur, avec un nouveau train, une dérive agrandie et une hélice tripale, puis l’acquisition d’un nouvel appareil pour l’école : un Hanuman équipé d’un moteur Rotax 912 !
2011, année record en nombre d’heures de vols, d’instruction, et d’élèves brevetés ! (13 nouveaux pilotes)
2012, nous démarrons l’année avec 2 appareils X-Air Hanuman, une poignée d’élèves seulement et une trentaine de pilotes.

2013, l’année a commencé sans instructeur et un seul appareil Club, mais l’école reprend dès Août avec notre nouvel instructeur William Chauvin, diplômé à Biscarosse, pilote à Saint Brévin depuis plusieurs années.

2014, William commence l’année avec 5 élèves mais compte bien en former une dizaine !

2015, toujours avec environ 50 membres, dont une dizaine d’élèves 3 axes et également 10 élèves en pendulaire.

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Utiliser le lien ci-dessous pour vos dossiers ULM
http://www.developpement-durable.gouv.fr/-ULM-Demarches-administratives-pour-.html